| # | 车手 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇳🇱 维斯塔潘 | 红牛 | 575 |
| 2 | 🇲🇽 佩雷兹 | 红牛 | 285 |
| 3 | 🇬🇧 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 234 |
| 4 | 🇪🇸 阿隆索 | 阿斯顿马丁 | 206 |
| 5 | 🇬🇧 诺里斯 | 迈凯伦 | 205 |
| 6 | 🇫🇮 博塔斯 | 阿尔法罗密欧 | ? |
| 6 | 🇫🇮 博塔斯 | 阿尔法罗密欧 | 10 |
| 7 | 🇩🇪 霍肯伯格 | 哈斯 | 9 |
| 8 | 🇯🇵 角田裕毅 | AlphaTauri | 8 |
| 9 | 🇨🇦 斯特罗尔 | 阿斯顿马丁 | 74 |
| 10 | 🇫🇷 加斯利 | Alpine | 62 |
| # | 车队 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 🔴 红牛 | 860 |
| 2 | ⚫ 梅赛德斯 | 409 |
| 3 | 🟢 法拉利 | 406 |
| 4 | 🟠 迈凯伦 | 302 |
| 5 | 🟢 阿斯顿马丁 | 280 |
| 6 | 🔵 Alpine | 120 |
| 7 | ⚪ 威廉姆斯 | 28 |
| 8 | 🔵 AlphaTauri | 25 |
| 9 | ⚪ 阿尔法罗密欧 | 16 |
| 10 | ⚫ 哈斯 | 12 |
维斯塔潘 · 19胜 (单赛季纪录)

维斯塔潘 · 11个
维斯塔潘 · 9次
皮亚斯特里 (迈凯伦) · 积分97


马克斯·维斯塔潘(红牛车队)以575分卫冕,并创造了单赛季最多胜场(19场)的纪录。
红牛车队以860分获得车队总冠军,领先第二名梅赛德斯451分,展现了绝对统治力。
1. 维斯塔潘 (575) ; 2. 佩雷兹 (285) ; 3. 汉密尔顿 (234) ; 4. 阿隆索 (206) ; 5. 诺里斯 (205)。
共22场大奖赛,涵盖巴林、沙特、澳大利亚、阿塞拜疆、迈阿密、摩纳哥、西班牙、加拿大、奥地利、英国、匈牙利、比利时、荷兰、意大利、新加坡、日本、卡塔尔、美国、墨西哥、巴西、拉斯维加斯、阿布扎比。
2023赛季未包含中国大奖赛(因疫情等因素),但2024赛季已回归赛历。
维斯塔潘拿下9次最快圈速,佩雷兹5次,汉密尔顿4次。
2023赛季F1见证了红牛车队的历史性表现:维斯塔潘赢得19场大奖赛,跨赛季10连胜,红牛车队22站21胜,胜率95.5%。汉密尔顿与梅赛德斯奋力追赶,但无法撼动红牛优势。阿斯顿马丁成为黑马,阿隆索多次登上领奖台。迈凯伦后半程崛起,诺里斯和皮亚斯特里多次冲击前排。法拉利经历起伏,勒克莱尔与塞恩斯合力拿下406分。赛季最终在阿布扎比收官,维斯塔潘第19胜完美结束。

维斯塔潘积分从454提升至575,红牛从759提升至860。梅赛德斯积分下降,法拉利基本持平。迈凯伦从159分上升至302分,进步最大。阿斯顿马丁从55分跃升至280分,成为第二梯队领跑者。
2024赛季红牛仍具优势,但法拉利、迈凯伦、梅赛德斯缩小差距,竞争更加激烈。中国大奖赛回归,更多新规引入,有望打破一家独大局面。